Fehlerbehebung Bei Ihren Rückfahrtsensoren


Fehlerbehebung Bei Ihren Rückfahrtsensoren

Wenn Ihr Fahrzeug Sensoren für die Einparkhilfe hat, die nicht so funktionieren, wie sie sollten, gibt es verschiedene Gründe, warum sie nicht verwendet werden können, um Hindernisse beim Sichern Ihres Fahrzeugs zu vermeiden. Einige Probleme sind einfach zu beheben und zu korrigieren, während andere schwieriger zu finden und zu beheben sind.


In diesem Artikel finden Sie nützliche Informationen, mit denen Sie das Problem mit den Rückwärtsparksensoren in Ihrem Fahrzeug finden und gegebenenfalls Korrekturen vornehmen können.

Probleme durch fehlerhafte Installation

Viele Probleme mit Rückwärts-Einparksensoren werden nicht durch defekte Teile oder ein defektes System verursacht. Nein, die meisten Probleme mit Rückwärts-Einparksensoren sind auf eine fehlerhafte oder unsachgemäße Installation zurückzuführen. Viele Installationsprobleme hängen mit der falschen Platzierung der Sensoren zusammen.

Wenn Sie beispielsweise das Fahrzeug rückwärts fahren und die Sensoren das System veranlassen, kontinuierlich zu piepen - auch wenn es keine Hindernisse hinter dem Fahrzeug gibt, ist dies normalerweise ein Hinweis darauf, dass die Sensoren falsch positioniert und installiert sind. In diesem Fall sind die Sensoren wahrscheinlich zu nahe am Boden installiert. Die meisten Rückwärts-Einparksensoren müssen etwa 18 bis 24 Zoll über dem Boden platziert werden, um ordnungsgemäß zu funktionieren.

Wenn die Sensoren zu nahe am Boden sind, nehmen sie die Bodenoberfläche auf und veranlassen den Monitor zu piepsen oder zu summen, als ob etwas hinter dem Fahrzeug wäre. Um das Problem zu beheben, wählen Sie einfach einen anderen Ort ein paar Zentimeter höher auf der Rückseite des Autos.

Ein weiteres häufig auftretendes Installationsproblem sind Sensoren, die defekt werden, weil ein Klebstoff oder Kleber verwendet wurde, um sie an Ort und Stelle zu befestigen. Die meisten Sensorhersteller schlagen ausdrücklich vor, beim Anbringen der Sensoren keine Kleber zu verwenden. Sogar milde Plastikklebstoffe können zu Überhitzung und Fehlfunktion der empfindlichen Sensoren führen.

Unabhängig von den Warnungen der Hersteller der Sensoren entscheiden sich viele Installateure immer noch für die Verwendung von Kleber, da dies die Installation in einigen Fällen erleichtert. Wenn Sie also einen defekten Sensor haben, suchen Sie nach dem Kleber. Es besteht eine gute Chance, dass der Klebstoff das Problem verursacht. In diesem Fall müssen Sie den Sensor durch einen neuen ersetzen.

Aftermarket-Sensoren und Luxusautos

Obwohl viele Luxusautos mit eingebauten Rückwärts-Einparksensoren ausgestattet sind, ist dies ein Upgrade oder eine Option bei vielen Autos. Das heißt, es gibt viele Luxusautos, die ohne die Wahl verkauft werden. Viele Besitzer dieser Fahrzeugtypen fahren dann mit in ihren Luxusfahrzeugen eingebauten Rückwärts-Einparksensoren, um bei intermittierendem Piepen fremde Probleme zu erleben.

Wenn Sie ein netteres Auto gekauft und dann die Sensoren installiert haben, kann es zu Problemen kommen, wenn die Sensoren für das Einparken den Monitor etwa alle 30 Sekunden piepen lassen - auch wenn Sie vorwärts fahren und nicht rückwärts fahren.Dies wird normalerweise dadurch verursacht, dass der zentrale Computerprozessor des Autos die Kontinuität der Bremslichter oder Blinker prüft, während das Auto fährt. Dadurch wird ein kleiner elektrischer Strom zum Sensor geleitet (da diese normalerweise mit der Stromquelle der Bremse oder des Blinkers verbunden sind).

Um dieses Problem zu beheben, müssen Sie ein Single By-Pass Circuit Relay für Ihr Fahrzeug in Betrieb nehmen und es installieren lassen. Dadurch wird verhindert, dass der ungerade elektrische Strom zum Sensor geleitet wird, und das System piepst nicht, wenn sich das Fahrzeug nicht rückwärts bewegt.

Jetzt sind Sie bereit, Ihre Rückwärts-Einparksensoren zu beheben. Sicheres Fahren!

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