Reifen Sidewall Repair Basics


Reifen Sidewall Repair Basics

Reifen-Seitenwand-Reparatur ist etwas, das die meisten Autobesitzer den Profis hinterlassen, und das aus gutem Grund. WĂ€hrend es möglich ist, eine Reifenseitenwand zu reparieren, zögern einige Experten, dieses Projekt als Do-it-yourself-AktivitĂ€t zu empfehlen. Warum Sie ReifenseitenwĂ€nde nicht reparieren sollten Wenn Sie feststellen, dass Ihre Reifen an den SeitenwĂ€nden repariert werden mĂŒssen, könnten Sie versucht sein, dieses Projekt selbst durchzufĂŒhren.


Reifen-Seitenwand-Reparatur ist etwas, das die meisten Autobesitzer den Profis hinterlassen, und das aus gutem Grund. WÀhrend es möglich ist, eine Reifenseitenwand zu reparieren, zögern einige Experten, dieses Projekt als Do-it-yourself-AktivitÀt zu empfehlen.

Warum Sie ReifenseitenwÀnde nicht reparieren sollten

Wenn Sie feststellen, dass Ihre Reifen an den SeitenwĂ€nden repariert werden mĂŒssen, könnten Sie versucht sein, dieses Projekt selbst durchzufĂŒhren. Dies wird jedoch aus einem Hauptgrund nicht empfohlen, der normalerweise nicht funktioniert. WĂ€hrend Sie das Loch möglicherweise verstopfen können, unterscheidet sich die Struktur einer Seitenwand von anderen Reifenbereichen.

Die Seitenwand muss sich in mehrere Richtungen bewegen, was die Reifenteile stÀrker belastet. Selbst wenn die Reifenseitenwand repariert ist, sagen Experten, dass es eine hohe Chance gibt, dass der Reifen trotzdem brechen und explodieren wird.

Wer SeitenwÀnde reparieren kann

Einige Mechaniker sagen, sie könnten SeitenwĂ€nde reparieren, aber das ist immer noch eine schwierige Aufgabe. Idealerweise sollten diejenigen mit gebrochenen SeitenwĂ€nden einfach den Reifen ersetzen anstatt ihn zu reparieren. Die Reparaturen gelten nicht als zuverlĂ€ssig oder effektiv. Auch wenn der Leim einer professionellen Seitenwandreparatur hĂ€lt, ist es keine dauerhafte Lösung. Außerdem weißt du nicht, wann der Kleber sich entscheiden könnte, auszugeben. Das heißt, ein Boot ist ein Weg, dass eine Seitenwand repariert werden kann, obwohl dies am besten einem Profi ĂŒberlassen wird.

Der Boot Fix

Ein Boot ist ein grĂ¶ĂŸeres StĂŒck Gummimaterial, das in einen durchlöcherten Reifen eingesetzt werden kann. Dieser Gummi ist an der Innenseite befestigt und hilft, den Schlauch des Reifens zu schĂŒtzen. Dieser Vorgang erfordert jedoch das Abziehen des gesamten Reifens und selbst dann wird der Stiefel nicht fĂŒr immer halten. Der Kofferraum kann sich verschieben und der Reifen kann beschĂ€digt werden. FĂŒr einige ist dies zu arbeitsintensiv fĂŒr einen Prozess, um einen Mechaniker zu vervollstĂ€ndigen oder zu vervollstĂ€ndigen.

Gebrauchte Reifen

Anstatt einen neuen Reifen zu kaufen, um die verschlissene Reifenflanke zu ersetzen, kann ein gebrauchter Reifen eine kostengĂŒnstige Möglichkeit sein, Ihr Auto sicherer zu machen. Wie bei jedem verwendeten Artikel kann die QualitĂ€t jedoch verdĂ€chtig sein. Sie wissen nie, wann ein gebrauchter Reifen am Ende seines Lebenszyklus sein wird. Ein neuer Reifen ist immer die beste Wahl fĂŒr die ReifenstabilitĂ€t.

Vulkanisierende Reifen

Einige grĂ¶ĂŸere ReifenhĂ€ndler sind in der Lage, den Gummi von der Innenseite des Reifens zu schleifen und einen starken Fleck zu erzeugen, um die SeitenwĂ€nde stark zu halten. Dieser Prozess kann jedoch kostspielig sein und ist wiederum keine langfristige Option. FĂŒr diese Art von Reparatur sollten Sie ein erfahrenes GeschĂ€ft mit einer nachgewiesenen Erfolgsbilanz mit ihrer Methode finden.

Die Reparatur einer Reifenseitenwand wird nicht immer empfohlen, insbesondere fĂŒr diejenigen ohne Autoreparatur-Erfahrung. Sie können diese SeitenwĂ€nde aber reparieren, wenn Sie professionelle Hilfe auf Ihrer Seite haben.

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