Einbau Einer Sattelkupplung


Einbau Einer Sattelkupplung

Was Sie benötigen Die Installation einer Sattelkupplung auf Ihrem LKW kann mit den richtigen Werkzeugen sehr einfach sein. Sie müssen außerdem sicherstellen, dass die Ladekapazität des Anhängers die Ladekapazität des Staplers nicht überschreitet. Es gibt normalerweise einen 20-Prozent-Spielraum, der für Anhängergewicht gegeben wird, um zu vermeiden, die Suspendierung Ihres LKWs zu belasten.


Was Sie benötigen

Die Installation einer Sattelkupplung auf Ihrem LKW kann mit den richtigen Werkzeugen sehr einfach sein. Sie müssen außerdem sicherstellen, dass die Ladekapazität des Anhängers die Ladekapazität des Staplers nicht überschreitet. Es gibt normalerweise einen 20-Prozent-Spielraum, der für Anhängergewicht gegeben wird, um zu vermeiden, die Suspendierung Ihres LKWs zu belasten. Beim Anbringen der Kupplung sollte sie zum Anfang der Hinterachse hin platziert werden. Abhängig von der Art der Kupplung, die Sie verwenden, wie z. B. einem verschiebbaren Königszapfen, hängt dies von der Länge der Ladefläche ab. Gleitkönig-Stifte werden für kurze Lastwagen bevorzugt. Die fünfte Radkupplung ist die beliebteste für längere Lkw.

Schritt 1 - Vorbereitungen

Sie müssen mit der Messung für die Kupplung beginnen. Für ein langes Bett sollten die Messungen 56 Zoll zurück von der Kabine sein und für ein kurzes Bett sollte das Maß 36 Zoll zurück von der Kabine sein. Sie möchten so nah wie möglich an die Mitte der Ladefläche herankommen. Markieren Sie die Stelle, da Sie hier das Loch für die Schraube platzieren.

Schritt 2 - Weitere Messungen

Dieses Mal beginnen Sie an der Heckklappe und messen 28 5/16 Zoll zur Mitte für ein langes Bett. Es wird 26 5/16 Zoll für einen kurzen Lastwagen sein. Hier platzieren Sie die Markierung für das Schraubenloch. Dies ist die Position der Sattelkupplungs-Hinterschiene.

Schritt 3 - Installieren der hinteren Schiene

Abhängig vom Jahr Ihres LKWs müssen Sie möglicherweise die Löcher für Ihre Sattelkupplung bohren. Sollten die Löcher nicht vorhanden sein, müssen Sie zwei Löcher bohren: eines auf beiden Seiten der Schiene und die Schrauben mit Muttern platzieren. Ziehen Sie sie mit den richtigen Werkzeugen fest.

Schritt 4 - Montage der Sattelkupplung

Sie müssen die Schrauben mit den Löchern ausrichten und nur die Schrauben für den Moment einbauen. Lege das fünfte Rad oben drauf. Dann installieren Sie die vordere Schiene unter der Sattelkupplung. Auch hier richten Sie die Löcher aus und installieren nur die Schrauben.

Schritt 5 - Installieren und Sichern von Schrauben und Muttern

Wenn keine Löcher für die Endschrauben vorhanden sind, müssen Sie sie bohren. Dann installieren und festziehen. Mit der Sattelkupplung können Sie die Muttern vorne und hinten anbringen, um die Sattelkupplung zu sichern.

Schritt 6 - Installieren einer Sidewinder-Sattelkupplungsverlängerung

Für kurze Lkws muss eine Verlängerung installiert sein. Dies wird direkt an den Königszapfen angebracht. Es gibt einen zusätzlichen 20 Zoll Raum von der Pin-Box auf dem Anhänger auf den LKW-König Pin. Die Verlängerung ist normalerweise gesperrt, wenn Sie sie benutzen, aber wenn Sie parken, wird der vordere Bolzen verriegelt und der hintere Teil wird entriegelt, so dass Sie den Drehpunkt bekommen, um der Kabine des Lastwagens mehr Platz zu geben, um mit der fünften Radkupplung zu drehen.

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