Autosicherheit - Entwicklung Von Frontairbags


Autosicherheit - Entwicklung Von Frontairbags

Befürwortern von Fahrzeugsicherheit gefordert wurden. Einsatz und Wirksamkeit von Luftschutzkoffern für Kraftfahrzeuge seit 1996, als die US-Bundesregierung erstmals Airbags verlangte. Einige der Änderungen und Verbesserungen umfassten die folgenden: 1 - Standards Obwohl die üblichen Optionen von US-Autoherstellern eingeschlossen waren, variierten Airbags, die ursprünglich als SRS-Systeme (Supplemental Restraint Systems) bezeichnet wurden, etwas in Bezug auf den Sicherheitsgrad und Risiken, die sie anboten.


Befürwortern von Fahrzeugsicherheit gefordert wurden. Einsatz und Wirksamkeit von Luftschutzkoffern für Kraftfahrzeuge seit 1996, als die US-Bundesregierung erstmals Airbags verlangte. Einige der Änderungen und Verbesserungen umfassten die folgenden:

1 - Standards

Obwohl die ├╝blichen Optionen von US-Autoherstellern eingeschlossen waren, variierten Airbags, die urspr├╝nglich als SRS-Systeme (Supplemental Restraint Systems) bezeichnet wurden, etwas in Bezug auf den Sicherheitsgrad und Risiken, die sie anboten.

2 - Originallufts├Ącke

Fr├╝he Lufts├Ącke galten wegen der Kraft, mit der sie eingesetzt wurden, zum gro├čen Teil als gef├Ąhrlich. Schlie├člich, nach mehreren Airbag-Todesf├Ąllen durch den Einsatz von Airbags, vorgeschrieben Bundesgesetze Airbags, die sicherer eingesetzt.

3 - Neue Technologie

Als die Technologie bei der Herstellung von Airbags fortgeschritten war, erm├Âglichten neuere Taschenentfaltungen den Sitzsensoren, das Gewicht oder die Gr├Â├če des Sitzinsassen zu bestimmen. Der vordere Airbag wurde dann mit einer gemesseneren Kraft entfaltet, die f├╝r Kinder, die vom Airbag beim Einsetzen getroffen wurden, sicherer war.

4 - Fortgeschrittene Computer

In Autos, die diese fr├╝heren Airbags verwendeten, erfassten Computer das Gewicht des Sitzinsassen und passten die Kraft des entfaltenden Airbags an. Sp├Ąter wurden ├änderungen vorgenommen, die es dem Computer erm├Âglichten, nicht nur das Gewicht des Insassen, sondern auch die Kollisionskraft zu erfassen.

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