Tipps Zum Befestigen Eines Lkw-Motork├╝hlmittels Leck


Tipps Zum Befestigen Eines Lkw-Motork├╝hlmittels Leck

Ein Auftreten eines Motork├╝hlmittellecks kann leicht entdeckt werden, wenn es von der Quelle tropft. Beim ├ľffnen der Motorhaube ist lediglich eine Sichtpr├╝fung des Motors erforderlich. Normalerweise tritt das K├╝hlmittel aus dem K├╝hler, den Froststopfen, den Wasserpumpen oder den Schl├Ąuchen aus. Andere Arten von Lecks, die m├Âglicherweise existieren, sind die internen Lecks, die innerhalb des Motors auftreten und von au├čen nicht gesehen werden k├Ânnen.


Ein Auftreten eines Motork├╝hlmittellecks kann leicht entdeckt werden, wenn es von der Quelle tropft. Beim ├ľffnen der Motorhaube ist lediglich eine Sichtpr├╝fung des Motors erforderlich. Normalerweise tritt das K├╝hlmittel aus dem K├╝hler, den Froststopfen, den Wasserpumpen oder den Schl├Ąuchen aus. Andere Arten von Lecks, die m├Âglicherweise existieren, sind die internen Lecks, die innerhalb des Motors auftreten und von au├čen nicht gesehen werden k├Ânnen. Sie k├Ânnen aufgrund eines rissigen Kopfes oder einer schlechten Kopfdichtung auftreten. Die Reparatur dieser Lecks ist kostspieliger, da der Motor demontiert werden muss, um die Quelle des Lecks zu untersuchen.

Fixieren des Lecks

Wenn das Lecken extern ist, kann das Begehen der Servicestation vermieden werden, indem einige einfache Schritte basierend auf der undichten Komponente befolgt werden.

  • K├╝hlerleck: Die erste Option ist die Verwendung von K├╝hlsystem-Versiegelungen, von denen billige Flaschen leicht auf dem Markt erh├Ąltlich sind. Alle kleinen Lecks k├Ânnen durch ihre Anwendung abgedichtet werden und k├Ânnen eine vor├╝bergehende L├Âsung darstellen. Die zweite M├Âglichkeit besteht darin, die Leckagezone mit Teilen ├Ąlterer Heizk├Ârper zu verl├Âten. Die zweite Methode ist mit viel Arbeit verbunden und gilt nicht f├╝r stark korrodierte oder besch├Ądigte Heizk├Ârper.
  • Freeze Plug: Auch hier gibt es zwei M├Âglichkeiten f├╝r Korrekturma├čnahmen. Man kann w├Ąhlen, das Loch des Stopfens mit Dichtungsl├Âsung zu versiegeln oder einfach die Oberfl├Ąche mit Sandpapier zu reinigen, w├Ąhrend man zweikomponentiges Epoxid zum Verpacken verwendet. Denken Sie daran, den Stecker immer gerade zu halten oder die Dichtwirkung nicht zu funktionieren.
  • Wasserpumpe: Die einzige L├Âsung f├╝r diese Art von Leckage ist der Austausch der Pumpe. Seien Sie dabei vorsichtig, da einige Modelle gemeinsame Schrauben f├╝r die Pumpe und die Steuergeh├Ąuseabdeckung haben. Es besteht immer die Gefahr, dass letztere verdr├Ąngt wird, wenn keine angemessene Sorgfalt angewandt wird. ├ťberpr├╝fen Sie die L├╝fterkupplung, w├Ąhrend sie die gleiche Lebensdauer wie die Pumpe hat und m├Âglicherweise auch ersetzt werden muss.
  • Schl├Ąuche: Schlechte Schl├Ąuche m├╝ssen ebenfalls ersetzt werden, da hier keine Dichtungen arbeiten. Wenn m├Âglich, ├╝berpr├╝fen Sie alle anderen Schl├Ąuche und ersetzen Sie alle mit Verschlei├č. Die Klammern f├╝r diese neigen dazu, Spannungen zu l├Âsen, was zu Greifproblemen f├╝hrt.

Nachf├╝llen

Sobald das Leck behoben ist, sollte das Nachf├╝llen mit 50/50 Gemisch aus Wasser und Frostschutzmittel erfolgen. Dies bewahrt das System vor Korrosion und Gefrieren. Am besten ist es jedoch, das System vollst├Ąndig mit dem K├╝hlmittel zu f├╝llen. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn zirkulieren. Den Heizer eingeschaltet lassen, damit das K├╝hlmittel durchflie├čen kann. Wenn das K├╝hlmittel durch den Motor zirkuliert ist, den K├╝hlerdeckel ersetzen.

Druckpr├╝fung

Die am meisten bevorzugte Methode zur ├ťberpr├╝fung des Drucks besteht darin, das K├╝hlsystem zus├Ątzlich zu belasten, indem entweder das Fahrzeug f├╝r einen Antrieb genommen oder die Klimaanlage gestartet wird. Stoppen Sie nach einer Weile und ├╝berpr├╝fen Sie den Motorbereich auf Undichtigkeiten. Ein anderer Mechanismus besteht darin, die Drucktestwerkzeuge zu verwenden, die Unterdruckmanometer aufweisen.Das System w├╝rde im Falle von Lecks Druck verlieren.

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