Nehmen Sie Einen Neuen Blick Auf Recycling


Nehmen Sie Einen Neuen Blick Auf Recycling

Das Management von Abfällen hat immer die Kosten der Geschäftsabwicklung berücksichtigt, aber jetzt, mehr denn je, garantiert das regulatorische Klima in den USA, dass der Kfz-Folgemarkt diese Herausforderung angehen muss. Im Jahr 1980 erließ der Kongress das Comprehensive Environmental Response-, Compensation- and Liability Act (CERCLA), allgemein bekannt als Superfund.


Diese Gesetzgebung gab der Bundesbehörde die Befugnis, direkt auf Freisetzungen oder gefährliche Freisetzungen von gefährlichen Stoffen zu reagieren, die die öffentliche Gesundheit oder die Umwelt gefährden könnten.

Rostentferner, Vergaserreiniger, Entfetter, Teilereiniger, Farbverdünner, Motoröl- und Fahrzeugbatterien enthalten alle Stoffe, die von der Regierung als Sondermüll eingestuft werden. Anycompany, die 220 Pfund, das ist etwa die Hälfte einer 55-Gallonen-Trommel, von gefährlichen Abfällen aus seinem Eigentum schickt, muss Uniform Hazardous Waste Manifests ausfüllen, komplett mit einer EPA-Identifikationsnummer. Fügen Sie dies zu den steigenden Kosten der Lieferungen hinzu, von Verpackungsmaterialien zu Frostschutzmitteln, und die Möglichkeit des Recyclings dieser Materialien wird zunehmend attraktiver.

"Kein gefährlicher Abfall verlässt unser Werk, und wir verdienen dabei Geld", sagt Gary Carpenter von Kansas City AutoRepair. "Wir haben gerade eine neue Anlage gebaut, die in vollem Einklang mit dem Greenhops-Programm der EPA steht. eliminiert Bodenabläufe, so dass wir kein Sammelbecken benötigen und begann, hydrophobe Mopps zu verwenden, die es uns ermöglichen, verschüttete Substanzen zurückzugewinnen. "

" Wir haben es so organisiert, dass das Recycling sehr effizient ist. Wir nutzen Recyclingprogramme. von unseren Lieferanten angeboten ", erklärt Carl Dunn, Vice President für Distribution und Teileeinkauf bei Merchant's Tire & Auto. Alte Reifen, Batterien, Frostschutzmittel, Reinigungsflüssigkeiten, Kühlmittel, Öl, Ölfilter, Radgewichte und Bremsen gehören zu den vielen Artikeln, die Dunn als recyclebar bezeichnet.

Meineke Discounter Muffler Shops haben einen ähnlichen Ansatz, indem sie versuchen, ihren gesamten Abfall durch Recyclingkanäle zu entsorgen. "Wir haben zwei Hauptkategorien von Abfällen: Flüssigkeiten und Metalle", sagt Tom Kirby, Direktor für Produkt- und Ausrüstungsservice bei Meineke "Aus diesem Grund ist die ordnungsgemäße Handhabung von der Regierung vorgeschrieben. Unser Dealerstend wird die Entsorgungsgebühren an den Kunden weitergeben, was sich nicht auf ihre Wettbewerbsfähigkeit auswirkt, da sie in der Branche zum Standard geworden ist."

Container für Flüssigbrennstoffe wie Frostschutzmittel, Motoröl und Bremsflüssigkeit sind für Carpenter eine gute Taktik. Durch die Verhandlungen mit den Zulieferern über die Kosten für Pumpen, Tanks und Fördertechnik senkte er die Kosten für die Lieferungen, eliminierte den Containerabfall und reduzierte die Verschwendung.

Der Händler hat einen etwas anderen Ansatz. Obwohl Dunn jetzt Getriebeflüssigkeit in 55-Gallonen-Fässern kauft, stellte er fest, dass Scheibenwaschflüssigkeit und Frostschutzmittel aufgrund der Lagerungsbeschränkungen nicht leicht auf eine große 275-Gallonen-Tank-Massenversorgung übertragen werden konnten.Die 55-Gallonen-Größe funktioniert auch am besten für diese Produkte.

Schwankungen bei den Kosten und der Nachfrage nach Motoröl und Frostschutzmitteln beeinflussen auch die Lieferentscheidungen. "Viele der neueren Modellautos benötigen jetzt 5W-30-Öl. Wenn wir feststellen, dass mehr als 50 Prozent unserer Kunden diese Viskosität verlangen, werden wir wahrscheinlich anfangen "In Frostschutztanks ist der Preisunterschied vernachlässigbar, so dass unsere Kunden keinen Anreiz haben, recycelt zu werden."

Hard Parts

Viele Läden schicken gebrauchte oder beschädigte Teile an der Schrotthaufen. Die Sammlung von Abfällen ist zwar ein freies und einfaches Entsorgungsverfahren, aber nicht die effizienteste Methode. Wiederaufbereiter bieten Anreize, einen gebrauchten Kern einzuschalten, was die Kosten des entsprechenden Ersatzteils senkt. Fragen Sie irgendjemanden in der Branche, und sie werden Ihnen sagen, dass die Verwendung von wiederaufbereiteten Teilen der kostengünstigste Weg ist, Produkte auf den Markt zu bringen.

Die Wiederaufbereitung wird oft als die "ultimative Form des Recyclings" bezeichnet, da sie die Mehrwertkosten von Arbeit, Energie und Rohstoffen wieder aufnimmt, die anfänglich in die Produktion eines Teils einfließen. Laut einem Dokument, das vom Remanufacturing Institute der Automotive Parts RebuildersAssociation veröffentlicht wurde, entspricht die jährliche Energieeinsparung aus der Produktion weltweit der Stromerzeugung aus fünf Kernkraftwerken bzw. 10 744.000 Barrel Rohöl.

"Wir kaufen wiederaufbereitete Bremsenteile von einem Lieferanten und nutzen die Akzeptanz ihrer Marken", sagt Dunn. Alle Bremskerne werden dann an den Händler des Händlers zurückgegeben.

Und vergessen Sie nicht den Haufen gebrauchter Katalysatoren in der Ecke. Konverter enthalten Edelmetalle, die Preise zwischen $ 12 und $ 20 abhängig von der Größe erreichen können. "Es ist kein riesiger Einkommensstrom, aber wenn Sie eine Reihe von Konvertern Shopspace nehmen, ist es schön zu wissen, dass Sie diesen Schandfleck in zusätzliches Geld verwandeln können", erklärt Kirby..

Shop Equipment

Harte Teile und Flüssigkeiten sind nicht die einzigen Dinge in einem Geschäft, die effizienter gehandhabt werden können. Die Verwendung eines wässrigen Partikelreinigers kann Zeit und Arbeit sparen und gefährliche Lösungsmittel aus Ihrer Arbeitsumgebung entfernen. Wässrige Reiniger arbeiten ähnlich wie Spülmaschinen, indem sie Wärme und Wasserdruck zum Reinigen von Teilen verwenden.

"Früher hatten wir ein auf Enzymen basierendes Reinigungssystem, das besser war als der alte Lösungsmitteltank, aber immer noch Schrubben erforderte. Als ich die wässrige Maschine zum ersten Mal vorstellte, sträubten sich meine Techniker gegen das Konzept, aber jetzt lieben sie es, weil die Teile kommen sauber und trocken, und es ist auf einem Timer, so dass sie nicht im Auge behalten müssen ", sagt Carpenter.

Läden können die Effizienz und Sicherheit erhöhen, indem sie von Aerosolsprays zu geschlossenen Systemen für Bremsenreinigung wechseln. "Im Gegensatz zu Sprays, bei denen wir 2 Dollar pro Dose bezahlen und wenig Kontrolle über den Asbeststaub haben, verwendet die neue Methode eine Flüssigkeit zum Abwischen von Bremskomponenten und hat einen Filter, um den Staub aufzufangen ", sagt Kirby.

Das Finden von Wegen, um die meiste Entfernung von Lösungsmittel vor der Entsorgung zu erreichen, ist für Lackier- und Karosseriereparaturwerkstätten entscheidend."Spritzpistolen müssen nach jedem Gebrauch gereinigt werden, aber bei $ 440/55-Gallonen-Trommel kann die Entsorgung des gefährlichen Abfalls, der durch das verwendete Lösungsmittel erzeugt wird, ziemlich kostspielig sein", sagt Joe Mattos von Mattos Pro-Finishes.

Viele Staaten schreiben vor, dass Paintguns mit einer geschlosse- nen Pistole gereinigt werden müssen, die Lösungsmittel in einem Bottich zur Wiederverwendung auffängt. Das geschlossene System fängt Dämpfe ein und verlängert die Lebensdauer der Lösungsmittel durch mehrere Verwendungen. Nachdem das Lösungsmittel erschöpft ist, kann es mit einem Recycler zurückgewonnen werden.

"Recycler arbeiten wie ein Destillierapparat, sie kochen die Farbreste und Pigmente im Wesentlichen ab", erklärt Mattos. "Was noch bleibt, ist ein haufenweises Stück Puck, das der Industrie als Schlamm bekannt ist."

Der Recycler erholt sich Über 90 Prozent des ursprünglichen Lösungsmittels, das ist so gut wie neu. Bei der Entsorgung des Klärschlamms sind jedoch viele Probleme zu berücksichtigen, darunter die Größe des Ladens. "Anlagen, die als regulierte Generatoren gelten, müssen eine auf dem chemischen und metallischen Gehalt des Lösungsmittels basierende Bestimmung des Sondermülls vornehmen", erklärt Sherry Davis. des Pollution Prevention Institute an der Kansas State University.

Einzelhändler

Installateure sind nicht die einzigen Nachmarktunternehmen, die vom Recyclingtrend betroffen sind. Viele Einzelhändler bieten ihren Kunden auch gebrauchte Flüssigkeits- und Batteriesammelprogramme als Service an. In den meisten Fällen überwiegen der gestiegene Ladenverkehr und die positiven Community-Beziehungen, die von diesen Diensten generiert werden, bei weitem die Kosten.

Richard Neves, der das Altöl-Recycling-Programm für Floridas Department of Environmental Protection leitet, lobt die Bemühungen von AutoZone und Discount Autoteilen, die ordnungsgemäße Entsorgung von Altöl durch Heimwerker-Ölwechsler (Heimwerker) zu fördern. "Unser Programm Sehr geehrte Damen und Herren, die Zusammenarbeit dieser großen Konzerne ist ein Glücksfall: Es handelt sich nicht um einen geregelten Prozess, sondern sie haben sich freiwillig gemeldet, Sammlungszentren für die Öffentlichkeit zu schaffen und zu verwalten. "

Viele Orte, die gebrauchtes Öl akzeptieren, akzeptieren auch Ölfilter. Gießereien können gebrauchte Filter in ein Niedriggradstahlprodukt umwandeln, das unter anderem für Schachtabdeckungen verwendet werden kann.

"Wir akzeptieren bis zu fünf Gallonen verbrauchtes Öl, Getriebeöl und Getriebeöl von Heimwerkern. Unser Transporter und Recycler hat eine Technologie entwickelt, die alle diese Flüssigkeiten trennt und zurückgewinnt, und ein Plan ist in Arbeit, Frostschutzmittel zum Programm hinzuzufügen." erklärt Lori Poepsel, ein Umweltspezialist für AutoZone. "Es ist eine reine Bequemlichkeit zu unseren Kunden. Wir fördern das Programm durch unsere Speicher und übernehmen die Kosten als Overhead."

Vor ungefähr zehn Jahren fing Discount AutoParts an, Programme einzuführen, um grüne Praktiken zu fördern unter ihre Klientel. Jeder Discount Auto Einzelhandelsstandort verfügt über einen Container für Altöl, Getriebeöl und Batterien. Öl wird in Baumaschinen wiederverwendet und Batterien werden zum Schmelzen an den Hersteller zurückgegeben. Das Unternehmen führt auch wiederaufbereitete Teile wie Wasserpumpen, Bremsbacken, Anlasser und Hauptzylinder; und Einzelhandelskunden, die einen gebrauchten Kern verwenden, sind von der Einzahlungsgebühr befreit.

Im Allgemeinen beinhalten die Batteriepreise den Austausch eines alten Kerns. Die Läden sammeln verbrauchte Kerne auf einer Palette und bringen sie zum Hersteller zurück, der sie zu einer Hütte bringt. Fast 85 Prozent der Rohstoffe in der Originalbatterie werden zurückgewonnen. Für Herstellerrecycling-Einsparungen; Je mehr sie recyceln, desto billiger ist es, Batterien herzustellen.

"Bei extremem Wetter werden Batterien verbraucht, und abhängig von der Jahreszeit nehmen wir normalerweise 85-100 Prozent der verbrauchten Batterien unseres Kunden ein", erklärt Steve Stohll, Produktmanager bei AutoZone. "Altbatterien gelten als Sondermüll. Greatto hat ein System zur sicheren Entsorgung. "

Batterie- und Teilehersteller sind nicht die einzigen Unternehmen, die Wiederverkäufern Anreize bieten. Ölfirmen wie Castrol und Valvoline gewähren den Händlern auch einen prozentualen Rabatt, um die Kosten für den Betrieb von Altölsammlungsprogrammen zu senken.

Ressourcen

Während viele Unternehmen feststellen, dass Recycling Probleme bei der Abfallentsorgung löst, ohne das Endergebnis zu gefährden, hat die Branche noch einen langen Weg vor sich: "Angst ist das größte Hindernis", erklärt Carter. "Leute laufen. Sie hassen Regelung und zögern, das Geld im Voraus aufzuwenden, um vollständige Wiederverwertung mit ihren normalen Geschäftspraktiken zu integrieren."

Die meisten Zustände verlangen Firmen, Identifikationszahlen von der EPA zu erhalten und gefährliche Verschwendungsgebühren zu zahlen. Privatkunden werden Rabatte gewährt, wenn sie Produkte wie Öl und Getriebeöl durch Recyclingprogramme entsorgen. Dies hilft jedoch sehr wenig, den Geschäften zu helfen, die Compliance-Kosten zu verwalten.

Davis schlägt vor, die technischen Hilfsprogramme staatlicher Umweltbehörden zu nutzen. "Moststates bieten kostenlose und vertrauliche regulatorische Unterstützung und helfen Unternehmen, lokale Recyclingmöglichkeiten zu finden und neue Technologien zu erforschen, die ihre Abläufe weniger verschwenderisch machen." Informationen zu einzelnen staatlichen Programmen finden Sie auf der Website zur Website zur Vermeidung von Umweltverschmutzung (Pollution Prevention Roundtable) unter www. p2. org / inforesources / nppr_yps. html.

Die EPA hat kürzlich in Zusammenarbeit mit der Automotive Service Association (ASA) das freiwillige Programm zur Grünbuch-Zertifizierung eingeführt, um Shop-Betreiber zu ermutigen, ein Umweltmanagementsystem zu entwickeln. Einrichtungen, die eine Greenshops-Zertifizierung erhalten, haben in den folgenden Bereichen eine "besser als die Einhaltung" -Performance erreicht: Teilereinigung, Bremsenreinigung, Aerosolverwendung, Frostschutzrecycling, Spritzschutz, Bodenreinigung und Öl / Wasser-Separatormanagement.

Bedeutende Reduzierungen bei der kostspieligen Entsorgung von Abfällen und erhöhte Einsparungen bei Lieferungen wie Frostschutzmittel und Lösungsmittel werden als praktische Vorteile der Teilnahme angepriesen. Informationen über das Greenshops-Programm erhalten Sie unter 800-272-7467, Durchwahl. 224.

Das Koordinationskomitee für AutomotiveRepair (CCAR) ist eine gemeinnützige Organisation, die 1994 von Organisationen aus allen Bereichen der Automobilindustrie gegründet wurde.Die CCAR-GreenLink-Website, // www. ccar-greenlink. org / bietet kostenlose technische Unterstützung in Form von Berichten, Artikeln und virtuellen Shop-Diagrammen.

Vor dem Spiel bleiben

Beim Recycling geht es um das Endergebnis. Abfall zu reduzieren, bedeutet gespartes Geld. Ganz gleich, ob Sie Großmengenvorräte kaufen, Frostschutzmittel vor Ort recyceln oder Paletten und Versandmaterialien wiederverwenden, Sie sind auf dem richtigen Weg. Diejenigen Unternehmen, die ihre Forschung betrieben und die Investitionen in Recyclingtechnologien und -prozesse getätigt haben, werden trotz immer strengerer Umweltauflagen weiterhin erfolgreich sein.

Nachdruck mit freundlicher Genehmigung der Automotive Aftermarket Industry Association.

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