Sch├╝tteln Truck Causes Concern


Sch├╝tteln Truck Causes Concern

Q. Ich habe eine 1995er F-150, Ext Cab, die mit zunehmendem Alter seltsamere Probleme zu entwickeln scheint. Das aktuelle ist, dass es ein Shimmy bei 40-45mph entwickelt hat, aber nur manchmal. Manchmal ist es so schlimm, dass ich nicht einmal eine gute Spiegelung in meinem Spiegel sehen kann. Es gl├Ąttet sich, wenn ich schneller gehe oder nur weniger auffalle.


Q. Ich habe eine 1995er F-150, Ext Cab, die mit zunehmendem Alter seltsamere Probleme zu entwickeln scheint. Das aktuelle ist, dass es ein Shimmy bei 40-45mph entwickelt hat, aber nur manchmal. Manchmal ist es so schlimm, dass ich nicht einmal eine gute Spiegelung in meinem Spiegel sehen kann. Es gl├Ąttet sich, wenn ich schneller gehe oder nur weniger auffalle. Ich hatte die drei CV-Gelenke ersetzt und die Reifen ausgewuchtet und gedreht, aber das hat sich nicht ge├Ąndert. Mein Mechaniker sagt, ich sollte vielleicht damit leben, bis es die ganze Zeit passiert. Ich glaube, es fing an, als eine meiner Blattfedern aus der Klemme kam. Ich habe den zerbrochenen Teil herausgezogen und der Rest ist noch intakt, nichts ist lose. Glaubst du, es k├Ânnte eine Verbindung mit der fehlenden Blattfederh├Ąlfte und dem Shimmy geben?
A. Es ist nicht zu wahrscheinlich, dass eine gebrochene Blattfeder das Flattern verursacht. Vielleicht m├Âchten Sie jedoch ├╝berlegen, einen anderen Mechaniker zu bekommen. Es ist nie ein guter Rat, Ihren Lastwagen mit einem Problem zu fahren, das unbequem oder m├Âglicherweise unsicher ist. Es gibt eine Reihe von M├Âglichkeiten. Dies k├Ânnte auf lose oder abgenutzte Aufh├Ąngungs- oder Lenkungskomponenten, Probleme wie U-Gelenke oder Reifen zur├╝ckzuf├╝hren sein. Sie sollten auch den Leerlaufhebel, das Mittelglied und die Spurstangen ausgecheckt haben. Wenn die Radwaage fertig und in Ordnung war, dann ├╝berpr├╝fen Sie die angegebene Lenkungskomponente.

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