Herstellung Einer Trolling Motorhalterung Für Ein Jon Boat


Herstellung Einer Trolling Motorhalterung Für Ein Jon Boat

Was Sie brauchen Die Trolling-Motorhalterung für ein Jon Boat hilft einem Fischer, beim Fischen ein wenig Kontrolle über sein Boot zu erlangen. Es hilft auch den Fischern, schnell und leise Fische zu fangen. Es erweist sich als sehr wichtig für den Fang von Fischen. Auf der anderen Seite könnte es sich aber auch als sehr zeitaufwendig und ermüdend für den Fischer erweisen.


Was Sie brauchen

Die Trolling-Motorhalterung für ein Jon Boat hilft einem Fischer, beim Fischen ein wenig Kontrolle über sein Boot zu erlangen. Es hilft auch den Fischern, schnell und leise Fische zu fangen. Es erweist sich als sehr wichtig für den Fang von Fischen. Auf der anderen Seite könnte es sich aber auch als sehr zeitaufwendig und ermüdend für den Fischer erweisen.

Schritt 1: Erforderlicher Platz

Messen Sie die Kapazität, die erforderlich ist, um den Trolling-Motor für das Jon Boat herzustellen. Platzieren Sie den Motor und das Pedal einfach auf dem Boden und mit Hilfe eines Maßbandes. Sie müssen von vorne nach hinten messen, damit Sie genügend Platz zum Stehen haben. Vergessen Sie nicht, die Höhe und Breite der Innenräume des Jon-Bootes zu messen.

Schritt 2: Rahmung und Deck

Bauen Sie mit Hilfe einer Bohrmaschine und einigen Schrauben einen Rahmen in die Vorderseite des Jon Boat. Sie müssen dann das Furnierholz des Decks für das Jon-Boot mit einem Hammer schneiden, damit es dann gerahmt werden kann.

Schritt 3: Dekorieren

Sie würden auch etwas Material benötigen, um Ihr Jon Boot zu dekorieren. So können Sie einen Teppich verwenden, um das Deck des Bootes zu bedecken und es kleben, um auf dem angebrachten Sperrholzdeck zu kleben.

Schritt 4: Montage des Motors

Nachdem Sie den Teppich auf das Sperrholz geklebt haben, können Sie den Motor mit Hilfe von Schrauben und einem Schraubendreher an das Deck des Jon Boat montieren.

Schritt 5: Gebrauchsfertig

Jetzt können Sie den Trolling-Motor verwenden, aber Sie müssen bedenken, dass eine Ihrer Hände immer auf der Rute verbleibt, besonders wenn Sie an einer Uferlinie fahren, Es gibt viele Schnitte. Und dann auf der anderen Seite, wenn Sie den Motor greifen müssen, müssten Sie in die falsche Richtung zeigen, was erfordert, dass Sie Ihre Hände mit Ihrer Stange direkt vor dem Steuern wechseln.

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