Wartungsverfahren F├╝r Ihre Lkw


Wartungsverfahren F├╝r Ihre Lkw

Wenn Sie ein Unternehmen besitzen und viel Gebrauch von einem Nutzfahrzeug machen, ist es wahrscheinlich, dass diese Nutzung f├╝r das Fahrzeug viel schwieriger ist als f├╝r ein normales Fahrzeug. Schwerere Lasten werden getragen; Sie halten oft viel an, fahren und fahren oft im Verkehr. All dies kann bei einem Nutzfahrzeug seinen Tribut fordern, und die Einhaltung der Wartungspl├Ąne sollte oberste Priorit├Ąt haben.



Weil Ihr Fahrzeug ein Teil Ihres Gesch├Ąfts ist, zahlt es sich nicht aus, es jedes Mal, wenn Sie sich umdrehen, auf Sie zu brechen. Hier besprechen wir die Wartungsverfahren, wie oft routinem├Ą├čige Wartungsarbeiten durchgef├╝hrt werden sollten, und werfen einen Blick darauf, wie sich die Verwendung Ihres Lkw in Ihrem Gesch├Ąft auf Ihr Taschenbuch auswirkt.

Regelm├Ą├čige Wartung

Das Wechseln des ├ľls ist wahrscheinlich die beste Versicherung, um einen Nutzlastwagen l├Ąnger und besser laufen zu lassen. Die Zeitpl├Ąne variieren von Hersteller zu Hersteller, aber dies ber├╝cksichtigt nicht die zus├Ątzliche Arbeit, die von Ihrem LKW erwartet wird. Meinungen sind unterschiedlich, aber es ist eine sichere Wette, dass, wenn Sie das ├ľl alle 2 bis 3 tausend Meilen ├Ąndern, und den Filter im Prozess ├Ąndern, Ihr Fahrzeug viel l├Ąnger dauern wird. H├Ąufig verbringt ein Lieferfahrzeug viel Zeit im Stop-and-Go-Verkehr und verbringt mehr Leerlaufzeit als ein normales Fahrzeug. Aus diesem Grund bricht das ├ľl schneller ab. Der h├Ąufige Wechsel und die Verwendung eines guten Motor├Âls spart viel Verschlei├č.

Bei Nutzfahrzeugen versagen normalerweise andere Teile als der Motor. Getriebe schlagen beim Ziehen einer Last zu, und die Hinterenden verschlei├čen viel schneller als normal. Um sicherzustellen, dass diese nicht an Ihnen scheitern, lassen Sie das Getriebe├Âl und den Filter in der H├Ąlfte des Zeitrahmens eines normalen Fahrzeugs wechseln. Mechaniker empfehlen, dass dies mindestens alle 50.000 Meilen an einem normalen PKW durchgef├╝hrt wird. Sparen Sie sich auf lange Sicht Geld und machen Sie es bei 25.000 Meilen. Das Gleiche gilt f├╝r das hintere Ende. Wenn Sie den Wartungsplan halbieren, erhalten Sie nicht nur weniger Verschlei├č, sondern k├Ânnen Ihrem Mechaniker auch Probleme aufzeigen, bevor er zum Problem wird.

Reifen m├╝ssen regelm├Ą├čig gedreht werden, um eine gleichm├Ą├čige Abnutzung zu gew├Ąhrleisten. Wenn viele deiner Lieferungen in der Stadt gemacht werden, versuche die Reifen mindestens alle 3 000 Meilen zu drehen. Wenn die Reifen gedreht werden, hat der Mechaniker die M├Âglichkeit, die Bremsen und Bremsleitungen zu ├╝berpr├╝fen und auf abnormalen Verschlei├č zu achten. Sehr wichtig f├╝r die Lebensdauer Ihrer Reifen ist auch die w├Âchentliche ├ťberpr├╝fung des Luftdrucks. Denken Sie daran, dass Reifendruck, wenn vom Hersteller gelistet, auf zwei Dinge konzentriert sind - eine glattere Fahrt und bessere Stabilit├Ąt. Wenn Sie bedenken, dass Sie Lasten transportieren k├Ânnen, die viel mehr als ein durchschnittliches Fahrzeug sind, sollten Sie dar├╝ber nachdenken, den Reifendruck etwas ├╝ber die Vorschl├Ąge des Herstellers zu erh├Âhen.Denken Sie daran, dass ein Reifen mit niedrigem Luftdruck sehr viel mehr W├Ąrme erzeugt. Hitze ist der gr├Â├čte Feind eines Reifens und l├Ąsst ihn schneller verschlei├čen. Au├čerdem kann ein verringerter Reifendruck, insbesondere beim Ziehen einer Last, dazu f├╝hren, dass das Fahrzeug viel weniger stabil als ├╝blich ist. Es ist besser, den Reifendruck w├Âchentlich zu ├╝berpr├╝fen, als einen Unfall zu haben.

Motorfl├╝ssigkeiten und K├╝hlmittel sollten ├Âfter ├╝berpr├╝ft werden als bei einem PKW. Ein Lkw, der rund um die Stadt f├Ąhrt, wird immer w├Ąrmer laufen als einer, der auf der Autobahn eingesetzt wird, und wird dadurch h├Ąufig wichtige Dinge wie K├╝hlmittel f├╝r K├╝hler ersch├Âpfen. Wegen der zus├Ątzlichen Belastung eines Automatikgetriebes ist es ratsam, diese Fl├╝ssigkeitsst├Ąnde ├Âfter als normal zu ├╝berpr├╝fen. ├ťberpr├╝fen Sie regelm├Ą├čig die Aufh├Ąngungskomponenten und Sto├čd├Ąmpfer. Weil sie mehr Gewicht tragen, tragen sie schneller. Schlechte Aufh├Ąngung bedeutet eine raue und gef├Ąhrliche Fahrt, besonders beim Tragen einer Last. Es ist nicht ungew├Âhnlich, dass sich eine Last verschiebt, wenn die St├Â├če nicht gleich hoch sind.

Lastwagen von heute

Moderne Lkw haben heute viel mehr Funktionen als in den vergangenen Jahrzehnten. Mit Hilfe von Bordcomputern kann Ihr Wartungsmitarbeiter die Vorg├Ąnge im Motor genauer im Auge behalten, und viele Sensoren werden jetzt eingesetzt, um z. B. Abgasemissions- und Vakuummodule im Auge zu behalten. Trotzdem ist es notwendig, die Dinge sowohl aus der Sicht als auch durch regelm├Ą├čige Wartungsarbeiten im Auge zu behalten. Da ein Nutzfahrzeug f├╝r Ihr Unternehmen von entscheidender Bedeutung ist, sollten Sie immer darauf achten, dass es auf die richtige Art und Weise gewartet wird, und dass Sie bei der Wartung nicht an den Ecken abschneiden.

Alden Smith ist ein preisgekr├Ânter Autor und regelm├Ą├čiger Mitarbeiter von P-MBuilders.com . Er schreibt ├╝ber eine Vielzahl von Themen und zeichnet sich in der Forschung aus.

Videos In Verbindung Stehende Artikel: On the road #6: gigaliner, scania, wirtschaftssystem, multiplayer und mehr! | lkw-simulator otr.