Wie Man Einen Beschlagnahmten Motorradmotor Befreit


Wie Man Einen Beschlagnahmten Motorradmotor Befreit

Ein Motorradmotor, der Motoröl mit minderwertiger oder niedriger Qualität verwendet, kann anfällig für Motorfresser sein. Ein verbreiteter Irrtum unter Motorradenthusiasten ist, dass die Kolben, die sich von hohen Temperaturen ausdehnen, Motorfresser verursachen. Eine unzureichende Schmierung im Motor verursacht jedoch das Problem.


Außerdem kann Rost bei längerer Lagerung den Kolben angreifen. Egal, was den Motor Ihres Fahrrads veranlasst hat zu greifen, hier sind ein paar Mittel, die es befreien werden.

Schritt 1 - Bereiten Sie Ihr Fahrrad vor

Vergewissern Sie sich vor Beginn, dass Ihr Fahrradmotor kĂĽhl ist. Dann entfernen Sie die ZĂĽndkerze mit einem ZĂĽndkerzenschlĂĽssel. Jetzt ist auch ein guter Zeitpunkt, um Ihre ZĂĽndkerzen zu reinigen oder auszutauschen.

Schritt 2 - Schmieren Sie die ZĂĽndkerzenbohrung

Sprühen Sie anschließend eine großzügige Menge an eindringendem Öl auf die Zündkerzenöffnung, um den Kolben zu schmieren und Rost oder Schmutz in der Zylinderwand zu entfernen. Lass es eine Stunde stehen.

Schritt 3 - Drehen Sie den Motor vorbei

An diesem Punkt kann der Kolben gut genug geschmiert sein, um sich zu bewegen. Wenn Sie jedoch Zeit haben, können Sie mehr Schmieröl auftragen und es über Nacht stehen lassen, bevor Sie den Motor laufen lassen. Versuchen Sie dann, den Motor zu starten, indem Sie den Motor mit dem Kickstarter drehen oder mit einem Schraubenschlüssel den Kurbelwellenbolzen drehen.

Wenn der Motor startet, ist der Kolben frei. Wenn der Motor nicht startet, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort. Überanstrengen Sie den Kickstarter nicht an einem festsitzenden Motor.

Schritt 4 - Öffnen Sie das Motor-Kurbelgehäuse

Teilen Sie das Kurbelgehäuse auf, wenn sich der Motor nach dem Auftragen des Schmieröls nicht dreht. Um sie zu finden und zu öffnen, konsultieren Sie ein Motorhandbuch, das speziell auf die Marke und das Modell Ihres Motorrads zugeschnitten ist.

Schritt 5 - Reinigen Sie den Bereich

Nach dem Öffnen können Sie viel Schmutz und Schmutz im Zylinder und oben auf dem Kolben finden. Reinigen Sie die Umgebung mit einem in Motoröl getauchten Frottee-Lappen. Mit einem stumpfen Instrument können Sie Rost aus dem Spalt zwischen Kolben und Zylinderwand entfernen.

Geben Sie dann eine kleine Menge Essig in den Zylinder. Die Säure hilft, den Schmutz zu neutralisieren und das Metall zu konditionieren. Mischen Sie eindringendes Öl mit einer beträchtlichen Menge an Bremsflüssigkeit und gießen Sie es auf den Kolben, und lassen Sie es 10-15 Minuten stehen.

Schritt 6 - Vorbereiten und Verwenden des Kupferdrahts

Bereiten Sie einen 1-FuĂź-Kupferdraht vor, der zugeschnitten werden muss. Schlagen Sie die Spitze an einem Ende mit einem Hammer oder Hammer, um ein hauchdĂĽnnes, flaches Instrument zu erzeugen.

Verwenden Sie dieses Ende, um zwischen Kolben und Zylinderwand zu gleiten, damit die Reinigungslösung in den Angriffspunkt eindringen kann. Den Kupferdraht im Bereich des Kolbens und der Zylinderwand bearbeiten. Sie können bei Bedarf mehr penetrierendes Öl mit Bremsflüssigkeit auftragen.

Schritt 7 - Drehen Sie den Motor

Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um die Kurbelwellenschraube zu drehen und den Motor freizugeben. Für extreme Fälle von Motoranfällen müssen Sie möglicherweise mehrere Kurbeln verwenden. Wenn es immer noch nicht funktioniert, sollten Sie einen Fachmann einstellen oder mit der Berechnung der Preise für einen Motorüberbau beginnen.

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