Wie Man Einen Beschlagnahmten Motorradmotor Befreit


Wie Man Einen Beschlagnahmten Motorradmotor Befreit

Ein Motorradmotor, der Motoröl mit minderwertiger oder niedriger QualitĂ€t verwendet, kann anfĂ€llig fĂŒr Motorfresser sein. Ein verbreiteter Irrtum unter Motorradenthusiasten ist, dass die Kolben, die sich von hohen Temperaturen ausdehnen, Motorfresser verursachen. Eine unzureichende Schmierung im Motor verursacht jedoch das Problem.


Außerdem kann Rost bei lĂ€ngerer Lagerung den Kolben angreifen. Egal, was den Motor Ihres Fahrrads veranlasst hat zu greifen, hier sind ein paar Mittel, die es befreien werden.

Schritt 1 - Bereiten Sie Ihr Fahrrad vor

Vergewissern Sie sich vor Beginn, dass Ihr Fahrradmotor kĂŒhl ist. Dann entfernen Sie die ZĂŒndkerze mit einem ZĂŒndkerzenschlĂŒssel. Jetzt ist auch ein guter Zeitpunkt, um Ihre ZĂŒndkerzen zu reinigen oder auszutauschen.

Schritt 2 - Schmieren Sie die ZĂŒndkerzenbohrung

SprĂŒhen Sie anschließend eine großzĂŒgige Menge an eindringendem Öl auf die ZĂŒndkerzenöffnung, um den Kolben zu schmieren und Rost oder Schmutz in der Zylinderwand zu entfernen. Lass es eine Stunde stehen.

Schritt 3 - Drehen Sie den Motor vorbei

An diesem Punkt kann der Kolben gut genug geschmiert sein, um sich zu bewegen. Wenn Sie jedoch Zeit haben, können Sie mehr Schmieröl auftragen und es ĂŒber Nacht stehen lassen, bevor Sie den Motor laufen lassen. Versuchen Sie dann, den Motor zu starten, indem Sie den Motor mit dem Kickstarter drehen oder mit einem SchraubenschlĂŒssel den Kurbelwellenbolzen drehen.

Wenn der Motor startet, ist der Kolben frei. Wenn der Motor nicht startet, fahren Sie mit dem nĂ€chsten Schritt fort. Überanstrengen Sie den Kickstarter nicht an einem festsitzenden Motor.

Schritt 4 - Öffnen Sie das Motor-KurbelgehĂ€use

Teilen Sie das KurbelgehÀuse auf, wenn sich der Motor nach dem Auftragen des Schmieröls nicht dreht. Um sie zu finden und zu öffnen, konsultieren Sie ein Motorhandbuch, das speziell auf die Marke und das Modell Ihres Motorrads zugeschnitten ist.

Schritt 5 - Reinigen Sie den Bereich

Nach dem Öffnen können Sie viel Schmutz und Schmutz im Zylinder und oben auf dem Kolben finden. Reinigen Sie die Umgebung mit einem in Motoröl getauchten Frottee-Lappen. Mit einem stumpfen Instrument können Sie Rost aus dem Spalt zwischen Kolben und Zylinderwand entfernen.

Geben Sie dann eine kleine Menge Essig in den Zylinder. Die SĂ€ure hilft, den Schmutz zu neutralisieren und das Metall zu konditionieren. Mischen Sie eindringendes Öl mit einer betrĂ€chtlichen Menge an BremsflĂŒssigkeit und gießen Sie es auf den Kolben, und lassen Sie es 10-15 Minuten stehen.

Schritt 6 - Vorbereiten und Verwenden des Kupferdrahts

Bereiten Sie einen 1-Fuß-Kupferdraht vor, der zugeschnitten werden muss. Schlagen Sie die Spitze an einem Ende mit einem Hammer oder Hammer, um ein hauchdĂŒnnes, flaches Instrument zu erzeugen.

Verwenden Sie dieses Ende, um zwischen Kolben und Zylinderwand zu gleiten, damit die Reinigungslösung in den Angriffspunkt eindringen kann. Den Kupferdraht im Bereich des Kolbens und der Zylinderwand bearbeiten. Sie können bei Bedarf mehr penetrierendes Öl mit BremsflĂŒssigkeit auftragen.

Schritt 7 - Drehen Sie den Motor

Verwenden Sie einen SchraubenschlĂŒssel, um die Kurbelwellenschraube zu drehen und den Motor freizugeben. FĂŒr extreme FĂ€lle von MotoranfĂ€llen mĂŒssen Sie möglicherweise mehrere Kurbeln verwenden. Wenn es immer noch nicht funktioniert, sollten Sie einen Fachmann einstellen oder mit der Berechnung der Preise fĂŒr einen MotorĂŒberbau beginnen.

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